Rond tien uur is het zo ver en zet ik koers richting het taxi station. Dat blijkt toch nog wel een eindje weg, en dan moet ik nog een taxi regelen. Grote chaos natuurlijk, want binnen twee minuten ben ik omzwermd door grote groepen chauffeurs met veel te kleine auto's. Busjes of trucks zijn ver te zoeken.
Eindelijk vind ik de trotse eigenaar van een Volga (model David) die ook nog eens een imperiaal op het dak heeft. Dat lijkt me wel wat. Na een poging fiets-op-het-dak bedenkt de eigenaar zich, en weet hij mijn fiets overdwars bijna in zijn geheel in de achterbak te leggen. Niet slecht.
De rit duurt lang en is zoals gewoonlijk weer aan veel technische problemen aanwezig. Overhitte motor, openvliegende motorkap, loszittend benzinedopje, etcetera. Daarnaast kan zijn voertuig niet meer harder dan 50km/h (bergop 30) en moeten we tussendoor even lunchen. Hij doet dus ruim twee keer zo lang over de rit waar normaal gesproken twee en half uur voor staat.
Tegen het eind van de middag zoek ik dus pas mijn weg door de buiten wegen van Kulyab en halverwege de eerste berg vind ik het wel mooi voor vandaag; kamperen in het boerenveld.
